World

இந்தியா சீனா நிலைப்பாடு: எதிரிகளை எதிர்கொள்ளாமல் இராணுவத்தால் செல்ல முடியும், லடாக்கிற்கு புதிய மூலோபாய சாலை கிட்டத்தட்ட முடிந்தது

சிறப்பம்சங்கள்:

  • இந்தியா இப்போது சீனாவின் மொழியில் பதிலளிக்க தயாராக உள்ளது.
  • மணாலியை லேவுடன் இணைக்கும் சுமார் 280 கி.மீ நீளமுள்ள பாதையை இந்தியா உருவாக்கியுள்ளது.
  • இந்த தூரத்தை மறைக்க இது 5 முதல் 6 மணி நேரம் மிச்சப்படுத்தும்.
  • இந்த பாதை மூலம், துருப்புக்கள் மற்றும் ஆயுதங்கள் எளிதில் கொண்டு செல்லப்படும்.

புது தில்லி
சீனாவுடனான எல்லை தகராறுக்கு மத்தியில் இந்தியா மற்றொரு வெற்றியை அடைந்துள்ளது. சீனாவின் தொடர்ச்சியான அச்சுறுத்தல்களுக்கு மத்தியில், தர்ச்சா மற்றும் லே (நிம்மு-பதம்-தர்ச்சா சாலை) இணைக்கும் நெடுஞ்சாலையின் பணிகளை இந்தியா மிக விரைவாக முடித்துள்ளது. இந்த பாதை துருப்புக்கள் தளவாடங்கள் மற்றும் ஆயுதங்களை எடுத்துச் செல்வதை எளிதாக்கும். இந்த நெடுஞ்சாலை கார்கில் பிராந்தியத்தை அடைவதையும் எளிதாக்கும்.இந்த பாதை மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. இந்த சாலையில் படையினரின் நடமாட்டத்தைக் கண்டறிவது அண்டை நாடுகளுக்கு சாத்தியமில்லாத அளவிற்கு கடினமாக இருக்கும்.

இப்போது 5-6 மணிநேரம் சேமிக்கும்
நிம்மு-தர்ச்சா (நிம்மு-பதம்-தர்ச்சா சாலை) மற்றும் லே ஆகியவற்றை இணைக்கும் நெடுஞ்சாலை விரைவில் தொடங்கப்படும் என்று எல்லை சாலைகள் பணிக்குழு (பிஆர்டிஎஃப்) கண்காணிப்பாளர் பொறியாளர் எம்.கே.ஜெயின் தெரிவித்தார். இந்த 280 கி.மீ நீளமுள்ள நெடுஞ்சாலை வழியாக மணாலியில் இருந்து லேக்குச் சென்றால் சுமார் 5-6 மணி நேரம் மிச்சமாகும். இந்த சாலை குறைந்த உயரத்தில் உள்ளது, எனவே இதை ஆண்டின் 10–11 மாதங்கள் தவிர்க்கலாம் என்றார். நெடுஞ்சாலையில் 30 கிலோமீட்டர் சிறிய வேலைகள் மட்டுமே எஞ்சியுள்ளதாகவும், அதுவரை சாலையை பல்வகைப்படுத்துவதற்கும் இணைப்பதற்கும் உதவி எடுக்கப்படும் என்றார்.

இங்கு ஏற்கனவே இரண்டு நெடுஞ்சாலைகள் உள்ளன, ஆனால் மணாலியில் இருந்து லேவை அடைய அதிக நேரம் எடுக்கும். மணாலி-லே சாலை மற்றும் ஸ்ரீநகர்-லே நெடுஞ்சாலை செயல்பட்டு வருகின்றன. ஆதாரங்களின்படி, இமாச்சலிலிருந்து லடாக் செல்லும் மற்றொரு மாற்று வழியை மீண்டும் திறக்கும் பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன, மேலும் இது 2022 க்குள் இயக்கப்படலாம்.

லடாக்கில் துணைத் துறை வடக்கு (எஸ்.எஸ்.என்) அணுகல்
லடாக்கில் உண்மையான கட்டுப்பாட்டு வரிசையில் டவுலட் பேக் ஓல்டி மற்றும் டெப்சாங் போன்ற பல முக்கிய பகுதிகளுக்கு துருப்புக்களை நகர்த்துவதற்கான பல சாலை திட்டங்களில் பணிகள் விரைவுபடுத்தப்பட்டு வருவதாக வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன. எல்லைச் சாலைகள் அமைப்பு (பி.ஆர்.ஓ) லடாக்கை டெப்சாங்குடன் இணைக்கும் ஒரு முக்கியமான சாலையிலும் செயல்படுகிறது. இந்த சாலை லடாக்கில் துணை பிரிவு வடக்கு (எஸ்.எஸ்.என்) க்கு அணுகலை வழங்கும்.

பாதை 12 மாதங்களுக்கு திறந்திருக்கும்
இந்த சாலையின் மிக முக்கியமான அம்சம் என்னவென்றால், இந்த சாலை கிட்டத்தட்ட ஆண்டு முழுவதும் திறந்திருக்கும். மற்ற இரண்டு சாலைகள் 6-7 மாதங்களுக்கு மட்டுமே திறந்திருந்தன, வழக்கமாக நவம்பர் முதல் ஆறு மாதங்களுக்கு அவை மூடப்பட்டன. இந்த சாலை இப்போது பயன்பாட்டில் உள்ளது மற்றும் பல டன் எடையுள்ள கனரக வாகனங்களுக்கு தயாராக உள்ளது என்று பி.ஆர்.ஓ பொறியாளர்கள் தெரிவித்தனர்.

READ  ஹூபேயை மறுபரிசீலனை செய்தல்: சீனாவில் கோவிட் -19 நிகழ்வுகள் எவ்வாறு வெளிவந்தன? - உலக செய்தி

இந்த பாதை குறைந்த உயரத்தில் உள்ளது
16 பி.ஆர்.டி.எஃப் கண்காணிப்பாளர் பொறியாளர் தளபதி எம்.கே.ஜெயின் கூறுகையில், ‘இந்த சாலை 30 கி.மீ தூரத்தைத் தவிர தயாராக உள்ளது. இப்போது இராணுவம் இந்த சாலையைப் பயன்படுத்தலாம். இந்த சாலையின் முக்கியத்துவம் என்னவென்றால், மணாலியில் இருந்து லே செல்லும் பாதையில் இராணுவம் சுமார் 5-6 மணி நேரம் சேமிக்க முடியும். ‘ ஜெயின் கூறினார், “மேலும், இந்த சாலை குறைந்த உயரத்தில் இருப்பதால் இது சுமார் 10-11 மாதங்களுக்கு வாகனம் ஓட்ட திறந்திருக்கும். இந்த சாலை 258 கி.மீ நீளம் கொண்டது. வெவ்வேறு சாலையில் இருந்து 30 கி.மீ. அதைத் திருப்பி தூரமாகச் சேர்ப்பதன் மூலம் இணைப்பு வழங்கப்படுகிறது.

Dinesh kumar

"அமைப்பாளர். தீவிர வலை வக்கீல். ஆய்வாளர். வாழ்நாள் முழுவதும் இணைய வெறி. அமெச்சூர் விளையாட்டாளர். ஹார்ட்கோர் உருவாக்கியவர்."

Related Articles

மறுமொழி இடவும்

உங்கள் மின்னஞ்சல் வெளியிடப்பட மாட்டாது தேவையான புலங்கள் * குறிக்கப்பட்டன

Back to top button
Close
Close