Top News

இந்தியா பூட்டப்பட்ட நிலையில் உள்ளது: புலம்பெயர்ந்த தொழிலாளி 7 நாட்களில் 1,700 கி.மீ தூரத்திற்கு வீட்டிற்குச் செல்கிறார் – இந்திய செய்தி

ஏப்ரல் 1 ஆம் தேதி, மகேஷ் ஜீனா தனது வழக்கமான விடியற்காலையில் வழக்கமான வழியைப் பின்பற்றினார், ஆனால் ஒரு அசாதாரண திட்டத்தை மனதில் கொண்டு.

அதிகாலை 4 மணியளவில், தூக்கமில்லாத இரவைத் தாங்கியபின், சவரன் தலை மற்றும் சிறுவயது முகத்துடன் சற்றே கட்டப்பட்ட 20 வயதான ஜெனா, தனது நீல நிற ஜீன்ஸ், நீல மற்றும் சாம்பல் நிற கோடுகள் கொண்ட சட்டை மற்றும் அணிந்திருந்த ரப்பர் செருப்புகள். அவர் தனது பையுடனான தோள்களில் வைத்து, அதன் எடையால் மகிழ்ச்சியடைந்த அவர், தனது சிறிய அறையிலிருந்து நழுவி தனது சைக்கிளில் ஏறினார் – 22 அங்குல சட்டத்துடன் கூடிய பைக்கின் கனமான நினைவுச்சின்னம் – மற்றும் பெடலிங் செய்யத் தொடங்கியது. இருடாக இருந்தது. வழக்கமாக, அவர் மகாராஷ்டிராவின் சாங்லியின் தொழில்துறை மண்டலத்தில் 10 கி.மீ தூரத்தில் உள்ள தனது தொழிற்சாலைக்குச் செல்வார்.

இந்த நேரத்தில், அவர் வீட்டிற்குச் சென்றார் – ஒடிசாவின் ஜஜ்பூரில் உள்ள பன்ரா என்ற சிறிய கிராமத்திற்கு, கிட்டத்தட்ட 1,700 கி.மீ தூரத்தில்.

அவரது பையுடனும் ஒரு போர்வை, ஒரு மெழுகுவர்த்தி, துணி மாற்றம், ஒரு சில பாக்கெட் பிஸ்கட் (பார்லே ஜி, மேரி மற்றும் கிரீம்), சோப்பு ஒரு சில சாச்செட்டுகள், ஒரு ஸ்டீல் டிஃபின் ஜெனா வழக்கமாக வேலைக்கு எடுத்துச் செல்லப்பட்டது, தண்ணீர் பாட்டில்கள் மற்றும் வெறும் ரூ .3,000 கீழ் ரொக்கமாக. பையின் எடை 10 கிலோவை விட சற்று அதிகம். அவரிடம் வரைபடங்கள் இல்லை, தொலைபேசியும் இல்லை. அவர் எந்த பயத்தையும் சிறிய சந்தேகத்தையும் உணரவில்லை. அவரது தலை தெளிவாக இருந்தது – அவர் வீட்டிற்கு வரும் வரை தொடர்ந்து செல்வார். சுழற்சி உடைந்தால், அவர் நடப்பார்.

சாங்லியின் தொழில்துறை மண்டலத்தில் உள்ள உலோக மற்றும் பிளாஸ்டிக் தொழிற்சாலைகளில் பணிபுரியும் அனைத்து புலம்பெயர்ந்த தொழிலாளர்களும், அவர்களில் பலர் ஒடிசாவிலிருந்து – மார்ச் 24 அன்று ஒரு தேசிய பூட்டுதல் அறிவிக்கப்பட்டதிலிருந்து – அவனையும் அவரது சகாக்களையும் – நிச்சயமற்ற மற்றும் அச்சத்தை விட வேறு எதுவும் சிறந்தது.

“அனைத்து தொழிற்சாலைகளும் குறைந்தது ஐந்து மாதங்களுக்கு மூடப்படும் என்று வதந்தி இருந்தது,” என்று ஜீனா கூறினார். “எல்லோரும் மிகவும் பயந்தார்கள். நாம் எவ்வாறு சம்பாதிப்போம்? நாம் எப்படி சாப்பிடுவோம்? அறை வாடகையை எவ்வாறு செலுத்துவோம்? நாங்கள் எவ்வாறு பிழைப்போம், எங்களுக்கு சம்பளம் வழங்கப்படுமா என்பது பற்றி யாரும் எங்களிடம் எதுவும் கூறவில்லை. ”

செய்தியில், புலம்பெயர்ந்த தொழிலாளர்களின் கூட்டம் காலில் செல்வதை ஜீனா கண்டார். அவரது சக ஊழியர்கள் பலர் இதைச் செய்வது பற்றி பேசிக் கொண்டிருந்தார்கள்.

“4-5 நாட்கள், நாங்கள் மிகுந்த மன அழுத்தத்தில் இருந்தோம், எங்களுக்கு என்ன செய்வது என்று தெரியவில்லை. என்னால் தூங்க முடியவில்லை. நான் போகிறேனா இல்லையா? என்னால் அதை உருவாக்க முடியுமா? நான் நடந்தால், நான் ஒரு நாளைக்கு 50 கி.மீ தூரத்தை அடைவேன்… அது ஒரு மாதத்திற்கு மேல் என்னை எடுக்கும்! ஆனால் நான் நினைத்தேன், நான் சுழற்சி செய்தால், ஒரு நாளில் 100 கி.மீ அல்லது அதற்கு மேற்பட்டதைச் செய்யலாம். அது சுமார் 15 நாட்கள். மிகவும் மோசமாக இல்லை. “

தனது வாடகை அறையில் உட்கார்ந்து கோபமடைந்து, ஜீனா தனது முடிவை எடுத்தார். மார்ச் 29 அன்று, மனோஜ் பரிதா என்ற உறவினரை அழைத்து, அவர் வளர்ந்த வீடு, இப்போது ஜாஜ்பூர் மாவட்டத்தில் உள்ள வடக்கு மின்சார விநியோக நிறுவனத்தில் ஒரு லைன்மேன், அந்த திட்டத்தை அவரிடம் கூறினார்.

“நான் அவரிடம் திரும்பி இருக்க சொன்னேன்,” என்று பரிதா கூறினார். “அவர் பணம் முடிந்துவிட்டதாக அவர் சொன்னபோது, ​​நான் கூகிள் பே மூலம் ரூ .3,000 அனுப்பினேன். அவர் மகாராஷ்டிராவிலிருந்து தனது வழியில் சுழற்சி செய்வார் என்று வீட்டில் யாரும் நினைத்ததில்லை. இது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது என்று நாங்கள் நினைத்தோம். “

வேறு யாரிடமும் சொல்ல வேண்டாம் என்று ஜீனா முடிவு செய்தார். அவரது திட்டம் எளிமையானது; ஒடிசாவிலிருந்து சாங்லிக்கு அவர் சென்ற அதே வழியைப் பின்பற்ற முயற்சிக்கவும், ஆனால் எதிர் திசையில்.

அவரை முதலில் தனது கிராமத்தில் ஒரு ஒப்பந்தக்காரர் அழைத்துச் சென்றபோது, ​​ஜீனாவும் ஒரு குழுவினரும் ஜஜ்பூரிலிருந்து புவனேஷ்வருக்கு நான்கு மணி நேர சவாரி செய்தனர். அங்கிருந்து, இந்தியாவின் கிழக்குப் பகுதியை மேற்குப் பகுதியுடன் இணைக்கும் கோனார்க் எக்ஸ்பிரஸை, புவனேஷ்வரிலிருந்து மும்பைக்கு 1,932 கி.மீ தூரத்தில், 37 மணி, 15 நிமிடங்களில் உள்ளடக்கியது. அவர்கள் ஒன்றரை நாள் கழித்து கர்நாடகாவுடனான எல்லைக்கு அருகில் தென்மேற்கு மகாராஷ்டிராவில் உள்ள சோலாப்பூர் என்ற நகரத்தில் இறங்கினர். சோலாப்பூரிலிருந்து, அவர்கள் 12 மணி நேர பயணமான சாங்லிக்கு மற்றொரு பேருந்தில் சென்றனர்.

READ  சந்தன் ராய் சன்யால் பகிர்ந்த புகைப்படத்தில் நடிகர் கல்லறையை ஒரு குப்பைத் தொட்டியுடன் ஒப்பிட்ட ஒரு ரசிகரிடம் இர்ஃபான் கான் மனைவி சுதாபா சிக்தர் மீண்டும் அடித்தார்

“அது என் பாதையாக இருக்கும்,” ஜீனா கூறினார். “நான் இதைவிட வேறு எதுவும் யோசிக்கவில்லை. உணவு, தண்ணீர், அல்லது சுழற்சி நீடிக்குமா என்று நான் நினைக்கவில்லை. ”

முதல் நேர மைக்ரண்ட்

லூதியானாவில் ஒரு சைக்கிள் சந்தைக்கு அருகில் ஜெனா பிறந்தார். அவரது பெற்றோர் நகரில் ஒரு நடைபாதை உணவு கடையை நடத்தினர். பணத்துடன் போராடிய அவர்கள், ஜெனாவை 9 வயதில் இருந்தபோது, ​​மாமாவுடன் வாழ, ஒடிசாவிலுள்ள தங்கள் கிராமத்திற்கு திருப்பி அனுப்பினர். பள்ளியில், ஜெனா இராணுவத்தில் சேர வேண்டும் என்ற லட்சியங்களைக் கொண்டிருந்தார். ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, அவரது தந்தை தன்னைக் கொல்ல முயன்றார். தனது சட்டைப் பையில் ரூ .500 க்கும் குறைவாக இருப்பதால், அவர் டெல்லிக்கு ஒரு ரயிலில் ஏறினார், அங்கிருந்து தனது தந்தையைப் பார்க்க லூதியானாவுக்குச் சென்றார். கடந்த ஆண்டு, அவரது தந்தைக்கு சிறுநீரக நோய் இருப்பது கண்டறியப்பட்டது. பின்னர் அவரது முதுகெலும்புக்கு ஏற்பட்ட காயம் அவரை பலவீனப்படுத்தியது.

“எனக்கு இரண்டு தம்பிகள், ஒரு தங்கை உள்ளனர்,” என்று ஜீனா கூறினார். “என் முறை வந்துவிட்டது, நான் சம்பாதிக்க வேண்டியிருந்தது. நாங்கள் மிகவும் மோசமாக இருந்தோம், பணம் இல்லை, எங்கள் சொந்தத்தை அழைக்க வீடு இல்லை. “

ஒன்பது மாதங்களுக்கு முன்பு, ஜீனா தனது 10 ஆம் வகுப்பு தேர்வுகளை வழங்காமல் பள்ளியை விட்டு வெளியேறி, இந்தியாவில் சுமார் 120 மில்லியன் புலம்பெயர்ந்த தொழிலாளர்களில் ஒருவரானார்.

அகமதாபாத்தில் உள்ள இந்தியன் இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் மேனேஜ்மென்ட்டில் பொருளாதாரத்தின் உதவி பேராசிரியரும், இந்தியா மூவிங்: எ ஹிஸ்டரி ஆஃப் மைக்ரேஷனின் ஆசிரியருமான சின்மய் தும்பே இதை “உலகின் மிகப்பெரிய மற்றும் மிக நீண்ட தன்னார்வ இடம்பெயர்வு” என்று அழைக்கிறார். உத்தரபிரதேசம், பீகார் மற்றும் ஒடிசா ஆகியவை இந்த வெகுஜன இடம்பெயர்வுக்கான மூன்று முக்கிய ஆதாரங்கள்.

குறிப்பிட்ட திறன்கள் எதுவுமில்லாமல், ஜீனா முதலில் ஒரு பிளாஸ்டிக் தொழிற்சாலையில் வேலை பார்த்தார், சரக்குகளை ஏற்றுவதும் இறக்குவதும்.

“என் கழுத்து உடைந்து விடும் என்று நான் உணர்ந்தேன்,” என்று அவர் கூறினார். “நான் அதை வெறுத்தேன்.” வேலையின் ஆபத்துகள் குறித்து அவரது நண்பர்கள் பலரும் எச்சரித்த போதிலும், அவர் ஒரு உலோகத் தொழிற்சாலையில் தண்ணீர் விசையியக்கக் குழாய்களை உருவாக்கும் பயிற்சியாளராக ஆனார். தனது பயிற்சியின் ஆரம்பத்தில், அவர் கூறுகிறார், ஒரு தொழிலாளி ஒரு அஸ்திவாரத்தில் ஒரு பெரிய இரும்பு அடுக்குகளின் கீழ் புதைக்கப்பட்ட பின்னர் இறந்துவிட்டார் என்பதைக் கண்டுபிடிப்பதற்கான ஒரு குழப்பத்தை அவர் பின்பற்றினார்.

“அங்கு பணிபுரியும் மக்கள் கை கால்களை இழப்பதை நான் கண்டிருக்கிறேன்,” என்று ஜீனா கூறினார். ஆனால் அவர் சிப்பாய். அவர் இரும்பு வெட்ட, நிதானம் மற்றும் வெல்ட் செய்ய கற்றுக்கொண்டார். ஐந்து மாதங்களாக, அவருக்கு பணம் கிடைக்கவில்லை. ஜனவரி மாதம், அவர் ஒரு வேலையை ஒரு மாதத்திற்கு ரூ .12,000 சம்பளமாகக் கொடுத்தார், இது எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு தொழிலுக்கு உலோக வார்ப்புகளை உருவாக்குகிறது.

பாதையில்

சூரியன் வெளியேறும் நேரத்தில், ஜெனா மக்கள் அடர்த்தியான நகரமான மிராஜ் (சாங்லியுடன் ஒரு நகராட்சியை உருவாக்குகிறது) கடந்து, என்ஹெச் 160 இல் கூர்மையான வடக்கு நோக்கி திரும்பியது. நாள் 1 அன்று, சோலாப்பூர், சைக்கிள் ஓட்டுதல் நாள் முழுவதும், மற்றும் சூரியன் மறையும் போது ஓய்வெடுங்கள். மீராஜுக்குப் பிறகு, அவர் என்ஹெச் 160 ஐ விட்டு வெளியேறி 161 என்ற மகாராஷ்டிரா மாநில நெடுஞ்சாலையில் சென்றார். பல மணி நேரம், அவர் கரும்பு வயல்களைக் கடந்த ஒரு நிலையான கிளிப்பில் சவாரி செய்தார். அவர் கடந்து வந்த முதல் நதி மிதமான அக்ரானி, இந்த வறட்சி பாதிப்புக்குள்ளான பகுதியின் சிக்கல்களைத் தீர்க்க உதவும் வகையில் 2017 ஆம் ஆண்டில் வெற்றிகரமாக புத்துயிர் பெற்றது.

மாலை வந்ததும், அவர் சோர்வாக இல்லை என்பதைக் கண்டுபிடித்தார். உண்மையில், அவர் தனது சைக்கிள் ஓட்டுதலின் சலிக்காத இடத்தை அனுபவித்துக்கொண்டிருந்தார், சாலையின் தனிமை. அவர் தொடர்ந்து கொண்டே இருந்தார்.

அவர் கடைசியாக இரவு – ஒரு கோவிலில் – சோலாப்பூரிலிருந்து 40 கி.மீ தூரத்தில் இருந்தார், 150 கி.மீ.க்கு மேல் சைக்கிள் ஓட்டினார். முதல் நாள் அவர் எதிர்கொண்ட ஒரே பிரச்சனை ஒரு பஞ்சர் மட்டுமே.

அவர் எங்கிருந்து வருகிறார் என்று கிராமவாசிகள் ஒரு குழு அவரிடம் கேட்டது, அவருடைய கதையைக் கேட்க உதவ முடிவு செய்தார்.

“அவர்கள் என்னை கோவிலில் தூங்க அனுமதித்தனர், எனக்கு உணவு கிடைத்தது, எனக்கு பால் கிடைத்தது, என் பஞ்சர் சரி செய்யப்பட்டது” என்று ஜீனா கூறினார்.

READ  "நான் போதுமானவன் அல்ல என்று உணர்ந்தேன்": சச்சின் டெண்டுல்கர் தனது வாழ்க்கையை மாற்றியமைத்த ரவி சாஸ்திரியின் ஆலோசனையை வெளிப்படுத்துகிறார் - கிரிக்கெட்

“நான் நினைத்து தூங்கச் சென்றேன், நான் 150 கி.மீ. என்னால் இதை செய்ய முடியும்!”

அந்த நேரத்தில், ஜெனாவை சாங்லிக்கு அழைத்து வந்த ஒப்பந்தக்காரரும், ஜீனாவின் சில சகாக்களும் அவர் காணாமல் போனதைப் புகாரளிக்க உள்ளூர் காவல் நிலையத்திற்குச் சென்றிருந்தனர்.

CHECKPOSTS

முதல் நாள் தன்னைத்தானே அசாதாரணமான ஒரு வழக்கமான தன்மையுடன் மீண்டும் மீண்டும் சொல்லும் ஒரு அமைப்பை அமைத்தது. இந்தியாவின் அகலத்தை மட்டும் ஒரு சுழற்சியில் மறைப்பதில், ஜீனா மிகவும் கஷ்டப்பட்டார். அவர் அதைக் கேட்ட எல்லா இடங்களிலும் அவருக்கு உதவி செய்யப்பட்டது. அவர் நாள் முழுவதும் மற்றும் இரவு வரை சைக்கிள் ஓட்டினார்.

“எனக்கு பயங்கரமான எதுவும் நடக்கவில்லை, உணவு அல்லது தண்ணீரில் எனக்கு ஒருபோதும் சிக்கல் இல்லை,” என்று அவர் கூறினார். “நான் என்னை ரசிக்க ஆரம்பித்தேன். குறிப்பாக மலைப்பாங்கான பகுதிகளில் கீழ்நோக்கிச் செல்கிறது! ”

அவர் 2 ஆம் நாள் சென்றார், சோலாப்பூரிலிருந்து நால்தூர்க்கின் பிரம்மாண்டமான கோட்டையை அதன் அழகிய ஏரி, கடந்த ஷட்டர்டு சர்க்கரை ஆலைகள், சாலை விபத்துக்களில் கொல்லப்பட்ட நாய்களின் சடலங்கள், கர்நாடகாவுக்குள் பகல் நடுப்பகுதியில் எங்காவது கடந்து சென்று அதை உணர்ந்தது பொலிஸ் சோதனைச் சாவடியில் நிறுத்தப்பட்ட பிறகு.

“பொலிஸ் மட்டுமே பயம் இருந்தது,” ஜீனா கூறினார்.

ஆனால் காவல்துறையினர் கூட அவரைத் தடுத்து வைக்கவில்லை, உணவு மற்றும் தண்ணீருடன் செல்லும் வழியில் அவருக்கு உதவினார்கள் (இங்கே அவர் கவனிக்க வேண்டியது என்னவென்றால், அவர் வைரஸைக் கொண்டு செல்லவில்லை என்பது ஜீனா அதிர்ஷ்டசாலி, அல்லது இந்த கதை மிகவும் வித்தியாசமான பாதையில் சென்றிருக்கும், superspreader ”.)

“நான் பல முறை பொலிஸ் சோதனைச் சாவடிகளில் நிறுத்தப்பட்டேன், ஒவ்வொரு முறையும் நான் என்ன செய்கிறேன் என்று அவர்களிடம் சொன்னேன், நான் சொன்னேன், ‘என்னால் திரும்பிச் செல்ல முடியாது, நீங்கள் விரும்பினால் என்னை இங்கே வைத்திருக்கலாம், அல்லது நீங்கள் என்னை தொடர்ந்து செல்ல அனுமதிக்கலாம் ‘. அவர்கள் எப்போதும் என்னை விடுவிப்பார்கள். ”

இந்துஸ்தானங்கள்

மனிதன் மற்றும் அவரது சுழற்சி

ஜீனாவிற்கு ஒரு பழிக்குப்பழி இருந்தால், அவர் துளையிட்ட டயர்களை அனுபவித்த விகிதம் – ஒவ்வொரு நாளும் குறைந்தது இரண்டு முறை.

“இது என்னை கீழே இறக்கியது,” என்று அவர் கூறினார். “நான் தொடங்கியபோது, ​​இது பல முறை நடக்கும் என்று எனக்குத் தெரியவில்லை.

3 ஆம் நாள், அவர் ஹைதராபாத்தை நெருங்கிக்கொண்டிருந்தபோது, ​​ஜீனா தொலைந்துபோய் கிட்டத்தட்ட 100 கி.மீ. தவறான திசையில் சென்றார். ஒரு கிராமத்தில், ஒரு மனிதன் மலைப்பாங்கான, காடுகள் நிறைந்த நிலப்பரப்பு வழியாக ஒரு குறுகிய வெட்டுக்குச் சொன்னான், அது அவனை NH 65 க்கு அழைத்துச் செல்லும், தூரத்தை பாதிக்கும் மேலாகக் குறைக்கும். அவர் மலையில் ஏறும்போது, ​​சுழற்சியின் பின்புற டயர் ஒரு கூர்மையான பாறையில் வெட்டப்பட்டது. அவர் 10 கி.மீ., சுற்றி, மீதமுள்ள வழியில் ஏறினார்.

“சாலையின் உச்சியில், நான் மீண்டும் சுழற்சிக்கு வந்தேன், என்னை சமப்படுத்திக் கொண்டேன், என் பிரேக்குகளை சரிபார்த்தேன், பின்னர் போகட்டும்” என்று ஜீனா கூறினார். “இது மிகவும் அருமையாக இருந்தது, அந்த வெற்று சாலையில் அதுபோன்று வேகமாகச் சென்றது.”

வெளியில் யாரும் இல்லை என்றாலும், ஒரு கிராமத்தைக் கண்டுபிடிப்பதற்கு முன்பு அது மற்றொரு 30 கி.மீ. பஞ்சரை சரிசெய்ய யாரையாவது கண்டுபிடிப்பதற்கு முன்பு அவர் கதவுகளைத் தட்ட வேண்டியிருந்தது.

“அரை மணி நேரத்திற்குள், டயர் முற்றிலும் வெடித்தது.”

மீண்டும், ஜீனா நடந்தாள். அடுத்த கிராமத்தில், சைக்கிள் கடையின் உரிமையாளர் தனது பின்புறக் கண்ணீரில் குழாயை புதியதாக மாற்றினார், ஆனால் குழாயின் விலைக்கு மட்டுமே கட்டணம் வசூலிக்கப்பட்டது.

விரைவில், அவர் மெகா நகரமான ஹைதராபாத்தை கடந்து செல்லும் நெடுஞ்சாலையில் சென்று கொண்டிருந்தார்.

“இப்போது அது விஜயவாடாவிற்கு நேரான, நேரான சாலையாக இருந்தது.”

இந்த சாலையில், ஜீனாவின் பாதை புலம்பெயர்ந்த தொழிலாளர்கள் ஒரு பெரிய குழுவைக் கடந்து சென்றது.

“அவர்கள் உத்தரபிரதேசம் மற்றும் பீகாரைச் சேர்ந்தவர்கள்” என்று ஜெனா கூறினார். “அவர்கள் பணம் இல்லை என்றும், தங்கள் கிராமங்களுக்குத் திரும்பிச் செல்வதைத் தவிர வேறு வழியில்லை என்றும் அவர்கள் சொன்னார்கள். அவர்களில் சிலர் என்னிடம் ஒரு சுழற்சியில் ஒடிசாவுக்குச் செல்லலாமா என்று கேட்டார்கள்.

“நான் சொன்னேன்,‘ என் பக்கத்தில் போலநாத்துடன், நான் நிச்சயமாக இருப்பேன். ’” பிரபலமான இந்திய தெய்வமான சிவபெருமானின் மற்றொரு பெயர் போலநாத்.

அவர் நடப்பவர்களைக் கடந்தபோது, ​​ஜீனா தன்னை சுழற்சிக்குத் தேர்ந்தெடுத்ததற்காக வாழ்த்தினார்.

“நான் எந்த விலையிலும் சுழற்சியை விடப் போவதில்லை,” என்று அவர் கூறினார்.

“நான் சுழற்சியுடன் நடக்க வேண்டியிருந்தாலும், நான் அதனுடன் நடப்பேன், ஆனால் நான் அதை விடமாட்டேன் என்பதில் உறுதியாக இருந்தேன். ரயில்கள் மறுதொடக்கம் செய்யப்பட்டால், நான் ரயிலில் சுழற்சியை எடுப்பேன். பேருந்துகள் மறுதொடக்கம் செய்யப்பட்டால், நான் அதை பஸ்ஸில் வைப்பேன். எந்த நேரத்திலும் எதையும் நிறுத்த முடியும் என்ற பயம் எனக்கு இருந்தது, அந்த பயத்தில், எனது ஒரே நம்பிக்கை எனது சுழற்சி. ”

READ  இந்தோனேசியர்கள்: இந்தோனேசியர்கள் கொரோனா வைரஸை எதிர்த்துப் போராட கதிர்களை உறிஞ்சுகிறார்கள் - பயணம்

4 ஆம் நாள், ஜீனா விஜயவாடாவை அடைந்தார், அங்கு அவர் காணாமல் போனதைப் பற்றி அவரது குடும்பத்தினர் கவலைப்படுவார்கள் என்று அவருக்குத் தெரியவந்தது. அவர் ஒரு அந்நியரிடமிருந்து ஒரு தொலைபேசி கடன் வாங்கி தனது சகோதரியை அழைத்தார்.

“அவர் அழைத்தபோது, ​​நான் ஒரு கணம் மிகவும் கோபமடைந்தேன்,” என்று அவரது சகோதரி மிதாலி கூறினார். “நாங்கள் அனைவரும் பல நாட்கள் வீட்டில் துன்பப்பட்டோம், அவரைப் பற்றி எந்த செய்தியும் இல்லை. அவரது முட்டாள்தனத்தால் நான் கோபமடைந்தேன், ஆனால் நாங்கள் நிம்மதியடைந்தோம். நான் அவரிடம் சொன்னேன், ஜஜ்பூரை அடைந்து மீண்டும் அழைக்கவும். ”

ஜஜ்பூர் இன்னும் 900 கி.மீ தூரத்தில் இருந்தது, ஆனால் இப்போது ஜீனா ஒரு டிரான்ஸில் இருந்தார். அது அவரும், அவரது சுழற்சியும், சாலையும் தான். அடுத்த சில நாட்களுக்கு, அவர் வழக்கமாக கவனித்த ஒரு விஷயத்தை கூட மறந்துவிட்டார் – பணம் எங்கிருந்து வரும்? தொலைபேசி இல்லாமல், அழைப்புகள் அல்லது பெறுதல், அல்லது வீடியோக்களைப் பார்ப்பது, அல்லது இசை கேட்பது, அல்லது புகைப்படங்களை எடுப்பது போன்ற கவனச்சிதறல்கள் கூட அவரிடம் இல்லை.

அவரது பாதை குறிப்பாக அழகாகவும், பெரும்பாலும் அடர்ந்த காடுகளாகவும், மலைப்பாங்காகவும், தனது வலதுபுறத்தில் உருளும் கிருஷ்ணா நதியாகவும் மாறுவதை அவர் கவனித்தார். அவர் கோண்டப்பள்ளியின் ரிசர்வ் காடுகளை கடந்திருந்தார்.

“நிறைய அழகு இருந்தது, அது ஆச்சரியமாக இருந்தது,” என்று அவர் கூறினார். “நான் இதை மட்டும் செய்து இறக்க நேரிடும் என்று உணர்ந்தேன், நான் இறந்துவிட்டால் பரவாயில்லை. நான் வாழ்ந்திருந்தால், பெரியது, நான் சுழற்சி செய்வேன். “

விஜயவாடாவில் உள்ள கிருஷ்ணரின் பிரம்மாண்டமான தடுப்பணையை கடந்த ஜீனா என்.எச் 16 க்கு மாறினார், கிழக்கு கடற்கரையில் கூர்மையாக மேல்நோக்கி தனது வீட்டை நோக்கி வளைந்தார்.

அவர் ஸ்ரீகாகுளத்தை கடந்து நாகவாலி ஆற்றின் குறுக்கே பாலத்தைக் கடந்து 6 ஆம் நாள் தொடங்கினார், இது இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஜூன் மாதத்தில் நதி வெள்ளத்தால் வியத்தகு முறையில் சரிந்தது.

நாள் முடிவில், அவர் கஞ்சம் மாவட்டத்தில் உள்ள குடிபாதர் என்ற கிராமத்திற்கு அருகிலுள்ள ஒடிசாவைக் கடந்தார். விரைவில் அவர் கஞ்சம் என்ற அழகிய நகரத்தை கடந்தார், அங்கு ருஷிகுல்யா நதி வங்காள விரிகுடாவிற்குள் நுழைகிறது, ஆலிவ் ரிட்லீஸ் கூடு கடந்த இடத்தில், அவர் கடலை ஒருபோதும் கவனிக்கவில்லை என்று அவர் கூறினாலும், அவர் சறுக்கியபோது வலதுபுறம் நீல நிறத்தின் பளபளப்பு கடந்த பழக்கமான சால் காடுகள். பின்னர் சாலை மெதுவாக உள்நாட்டிற்கு திரும்பியது, மேலும் ஜீனா கடல்சார் சிலிக்கா ஏரியைக் கடந்தார்.

ஆனால் புவனேஸ்வரில், 7 ஆம் நாள், கடைசியாக அவர் வீட்டு தரைப்பகுதியில் இருப்பதன் நிம்மதியை உணர்ந்தார். செல்ல இன்னும் 100 கி.மீ.

“நீண்ட நேரம் சைக்கிள் ஓட்டுவதால் என் கால்களிலும் தொடைகளிலும் ஏற்பட்ட வலியைத் தவிர நான் ஒருபோதும் நோய்வாய்ப்படவில்லை” என்று ஜீனா கூறினார். “நான் இரண்டு முறை இருட்டடிப்பு செய்தேன். வலி தாங்க முடியாதபோது, ​​நான் நிறுத்தி ஓய்வெடுத்தேன். நான் புவனேஸ்வரை அடைந்தபோது மிகவும் மகிழ்ச்சியடைந்தேன். ”

ஏப்ரல் 7 மாலை, அவர் தனது கிராமத்திலிருந்து 5 கி.மீ தூரத்தில் உள்ள ஜஜ்பூர் நகரத்தை அடைந்தார்.

அவர் இன்னும் அங்கே மாட்டிக்கொண்டிருக்கிறார்.

“நான் ஜஜ்பூரை அடைந்தபோது நான் என் மாமாவை அழைத்தேன், அவர் என்னை காவல்துறைக்குச் சென்று என்னை தனிமைப்படுத்த மருத்துவ மையத்திற்கு அழைத்துச் செல்ல வேண்டும் என்று அவர்களிடம் சொன்னார்,” என்று அவர் கூறினார், “அதைத்தான் நான் செய்தேன்.”

14 நாட்களுக்கு தனிமைப்படுத்தலில், ஜெனா வீட்டிற்கு ஏங்குகிறார். அவர் ஒவ்வொரு நாளும் தனது மாமாவையும் குடும்பத்தினரையும் பார்க்கிறார், அவர்கள் அவருக்கு உணவைக் கொண்டு வந்து தூரத்திலிருந்து பேசுகிறார்கள்.

அவரது சைக்கிளையும் காவல்துறையினர் காவலில் எடுத்துள்ளனர்.

“காவல்துறையினர்,‘ நாங்கள் அவரை நம்ப முடியாது; மகாராஷ்டிராவிலிருந்து சுழற்சி செய்யக்கூடிய ஒருவர், இங்கிருந்து எளிதாக தப்பிக்க முடியும் ’,” என்றார்.

அது அவரை அழைத்துச் சென்றது ஏழு நாட்கள் கிட்டத்தட்ட 1,700 கி.மீ., ஒரு நாளைக்கு சுமார் 242 கி.மீ.

அவரது சாலைப் பயணத்திலிருந்து அவர் வருத்தப்படுகிறதா?

“நான் பேய்களை சந்திப்பேன் என்று நான் உறுதியாக நம்புகிறேன்,” என்று ஜீனா கூறினார். “நான் ஒருவரை கூட பார்க்கவில்லை.”

Related Articles

மறுமொழி இடவும்

உங்கள் மின்னஞ்சல் வெளியிடப்பட மாட்டாது தேவையான புலங்கள் * குறிக்கப்பட்டன

Back to top button
Close
Close