Tech

இந்த நவீன வி 12 ஃபெராரி பிரெட்வான் யுகங்களில் நாம் கண்ட மிக நேர்த்தியான கோச் பில்ட் கார்

டச்சு-பிரிட்டிஷ் நிறுவனமான நீல்ஸ் வான் ரோய்ஜ் டிசைன் டெஸ்லா மாடல் எஸ் ஷூட்டிங் பிரேக், காரட் டுச்சாட்லெட் ரோல்ஸ் ராய்ஸ் வ்ரெய்த் ஷூட்டிங் பிரேக் மற்றும் பல, ஒரு சிறிய மற்றும் சிறிய தொடர் வாகனங்களுக்கு பொறுப்பாகும். அட்வென்டம் கூபே என அழைக்கப்படும் கதவு ரேஞ்ச் ரோவர். இருப்பினும், இதுவரை மிகவும் சுவாரஸ்யமாக இருக்க வேண்டும், கண்டிப்பாக ஒரு-ஆஃப் நீல்ஸ் வான் ரோய்ஜ் வடிவமைப்பு பிரெட்வன் ஹோம்மேஜ். 2018 ஆம் ஆண்டில் எப்போதாவது டச்சு வடிவமைப்பாளரால் வரையப்பட்ட, இது புகழ்பெற்ற பில்டர் பாஸ் வான் ரூமனால் கையால் சுடப்பட்டது, ஆறு வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் பொருத்தப்பட்ட ஒரு நன்கொடையாளர் ஃபெராரி 550 மரனெல்லோ கூபேவைப் பயன்படுத்தி.

முன்-எஞ்சின் வி 12 ஐப் பயன்படுத்தி 1962 அசலுக்கு ஒரு ஹோம்மேஜ் உருவாக்குவது சரியான அழைப்பு. 250 ஜிடி ஒரே செய்முறையைப் பயன்படுத்தியது மட்டுமல்லாமல், 550 மாரெனெல்லோவும் இட்டால்டெக்னிகா, பாம்கார்ட்னர் ஸ்போர்ட்வேகன் டெக்னிக் போன்ற நிறுவனங்களுக்கும், மிகவும் பிரபலமாக, இங்கிலாந்தில் ப்ரோட்ரைவ் போன்ற நிறுவனங்களுக்கும் ஒரு சரியான பந்தய இயந்திரமாக மாறியது. இப்போது, ​​2021 க்குத் தயாராக, புதிய ப்ரெட்வானை நீல்ஸ் வான் ரோய்ஜ் எழுதியுள்ளார், பினின்ஃபரினா வடிவமைத்த தொண்ணூறுகளில் இருந்து அசல் ட்ரோகோ-உடல் முன்மாதிரியின் அனைத்து வித்தியாசமான வடிவமைப்பு அம்சங்களையும் ஒரு ஃபெராரி மீது செயல்படுத்துவதில் கடினமான பணியைக் கொண்டிருந்தார். டச்சுக்காரர் அனைவரையும் உள்ளே சென்றார், இதன் விளைவாக சுவாரஸ்யமாக இருக்கிறது.

ஃபெராரியின் மிகச் சமீபத்திய வி 12 களின் வெள்ளத்தைப் பற்றி உற்சாகமடைவது மேலும் மேலும் கடினமாகி வருகையில், இந்த ப்ரெட்வான் ஹோம்மேஜை நியமித்தவர் இந்த முழுமையாக மாற்றப்பட்ட 550 உடன் சலிப்படைய மாட்டார். ஆயினும் நாங்கள் விவரங்களுக்குள் செல்வதற்கு முன்பு, இங்கே என்ன 1962 ஃபெராரி 250 ஜிடி எஸ்.டபிள்யூ.பி பிரெட்வான் பற்றியது:

ஃபெராரியில் நடந்த “அரண்மனை புரட்சி” என்பது பொறியியல் சூத்திரதாரி கார்லோ சிட்டி மற்றும் ஜியோட்டோ பிஸ்ஸாரினி மற்றும் பல உயர்நிலை ஊழியர்கள் 1961 ஆம் ஆண்டில் பிரபலமான கடினமான என்ஸோ ஃபெராரியுடன் உறவுகளை முறித்துக் கொண்டது, ஏடிஎஸ் நிறுவவும் ஸ்கூடெரியா ஃபெராரிக்கு எதிராக தொடர்ந்து ஓட்டப்பந்தயமும் மட்டுமே ஸ்கூடெரியா செரெனிசிமாவின் தலைவரான ஜியோவானி வோல்பியின் நிதி ஆதரவுடன். ஃபெராரி தனது முன்னாள் குழுவினருடனான ஈடுபாட்டின் காரணமாக புதிய 250 ஜி.டி.ஓவை வோல்பிக்கு விற்க மறுத்தபோது, ​​பிஸ்ஸாரினி மற்றும் வோல்பி ஆகியோர் என்ஸோவின் ஜி.டி.ஓக்களுக்கு எதிராக ஒரு புதிய யோசனையை கொண்டு வந்தனர், இது காலாவதியான 1962 250 ஜிடி எஸ்.டபிள்யூ.பியை நீண்ட மூக்குடன் இலகுரக அசுரனாக மாற்றியது மற்றும் கம்-வால் இடம்பெறும் ஏரோடைனமிக் ஷூட்டிங் பிரேக் பின்புறம், உடல் நிபுணர் பியோரோ ட்ரோகோவால் கையால் கட்டப்பட்டது.

READ  தரவு பகிர்வு குறித்த கவலைகளுக்கு மத்தியில் வாட்ஸ்அப்பின் போட்டி மெசஞ்சர் பயன்பாடுகள் தனியுரிமையை எவ்வாறு ஒப்பிடுகின்றன

காலகட்டத்தில் வெற்றிகரமாக மற்றும் ஒரு முறை வெள்ளி வர்ணம் பூசப்பட்ட இந்த கார் பல தடவைகள் மீட்டமைக்கப்பட்டு, இன்றுவரை ஒரு சிறந்த ரேஸ்-ரெடி நிலையில் உள்ளது. அதற்கு நன்றி, குட்வுட் நகரில் இந்த கார் பந்தயத்தை ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை பார்த்ததற்கு நான் அதிர்ஷ்டசாலி, அது மாறிவிட்டால், நீல்ஸ் வான் ரோய்ஜ் டிசைனின் வாடிக்கையாளரும் அங்குள்ள பிரெட்வானின் அதிசயத்தை கண்டார், அது எதிராக சிறந்ததைச் செய்தது போல ஒரு ஜாகுவார் மின் வகை. பின்னர், ஒரு யோசனை பிறந்தது.

Diwakar Gopal

"ஆத்திரமூட்டும் தாழ்மையான பயண வெறி. உணர்ச்சிமிக்க சமூக ஊடக பயிற்சியாளர். அமெச்சூர் எழுத்தாளர். வன்னபே பிரச்சினை தீர்க்கும் நபர். பொது உணவு நிபுணர்."

Related Articles

மறுமொழி இடவும்

உங்கள் மின்னஞ்சல் வெளியிடப்பட மாட்டாது தேவையான புலங்கள் * குறிக்கப்பட்டன

Back to top button
Close
Close