பிஎஸ் 5 மற்றும் எக்ஸ்பாக்ஸ் சீரிஸ் எக்ஸ் இரண்டிற்கும் சில சிறிய சிக்கல்களை நான் இங்கேயும் அங்கேயும் பார்த்திருக்கிறேன், ஆனால் ட்விட்டரிலும் எங்கள் பேஸ்புக் குழுவிலும் பல முறை பாப் அப் செய்ததை நான் பார்த்தது பிஎஸ் 5 ஐப் பயன்படுத்தி டூயல்சென்ஸ் கட்டுப்படுத்தியின் பயனற்ற சார்ஜ் ஆகும். ஓய்வு பயன்முறையில்.
சேர்க்கப்பட்ட தண்டு மற்றும் ஓய்வு பயன்முறையில், டூயல்சென்ஸ் கட்டுப்படுத்தி ஒரு பட்டியைக் கடந்ததாக வசூலிக்கத் தவறிவிட்டதாக பல வாசகர்கள் தெரிவிக்கின்றனர், இது கட்டுப்படுத்தியின் சக்தி சுமார் 5-10 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு துண்டிக்கப்படுவதைக் குறிக்கிறது. இது முதன்மையாக முன் துறைமுகத்தின் வழியாக நடக்கிறது, மேலும் இந்த வாசகர்களில் பெரும்பாலோர் பின் துறைமுகத்திற்கு செல்வதன் மூலமோ அல்லது யூ.எஸ்.பி-சி முதல் யூ.எஸ்.பி-சி தண்டு வரை பயன்படுத்துவதன் மூலமோ சிக்கலை சரிசெய்ய முடிந்தது.
பிற வாசகர்கள், பின் துறைமுகத்தில் கூட, தங்கள் கட்டுப்பாட்டாளரை வசூலிப்பதில் சிக்கல் இருப்பதாகக் கூறினர், மணிநேரங்களுக்குப் பிறகு இன்னும் இறந்த டூயல்சென்ஸ் கட்டுப்படுத்திக்குத் திரும்பினர்.
பணியகம் ஓய்வு பயன்முறையில் இருக்கும்போது ps5 கட்டுப்படுத்தி கட்டணம் வசூலிக்காத வேறு யாராவது சிக்கல் உள்ளதா?
சக்தி அமைப்புகளும் நன்றாக உள்ளன.
– மிக்ப்ன் (ik மைக் பவ்ன்) நவம்பர் 14, 2020
ஏய் S அஸ்க்ப்ளேஸ்டேஷன் ஓய்வு பயன்முறையில் எனது பிஎஸ் 5 உடன் இணைக்கும்போது எனது கட்டுப்படுத்தி கட்டணம் வசூலிக்காது. இது சார்ஜ் செய்யத் தொடங்குகிறது, பின்னர் ஒரு நிமிடம் கழித்து நிறுத்தப்படும். ரெஸ்ட் மோட் சார்ஜிங் இயக்கத்தில் உள்ளது… அதைச் சோதிக்க 3 மணிநேரத்திலிருந்து “எப்போதும்” என்று மாற்றினேன்.
– கெய்லி பயங்கரமான (ayGaylyDreadful) நவம்பர் 14, 2020
உங்களிடம் இந்த சிக்கல் இருந்தால், உங்கள் பிஎஸ் 5 யூ.எஸ்.பி போர்ட்களுக்கு ஓய்வு பயன்முறையில் மின்சாரம் வழங்க அமைக்கப்பட்டிருக்கிறதா என்பதையும், உங்கள் தண்டு சரியாக செருகப்பட்டுள்ளதா என்பதையும் சரிபார்க்கவும். முன் துறைமுகத்தில் உங்களுக்கு சிக்கல்கள் இருந்தால், பின்னால் முயற்சிக்கவும், ஆனால் மூன்று யூ.எஸ்.பி-ஏ போர்ட்டுகளும் உங்கள் டூயல்சென்ஸ் கட்டுப்படுத்தியை ஓய்வு பயன்முறையில் வசூலிக்க வேலை செய்ய வேண்டும்.
“ஆத்திரமூட்டும் தாழ்மையான பயண வெறி. உணர்ச்சிமிக்க சமூக ஊடக பயிற்சியாளர். அமெச்சூர் எழுத்தாளர். வன்னபே பிரச்சினை தீர்க்கும் நபர். பொது உணவு நிபுணர்.”