கோவிட் -19: இன்று நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது – இந்தியாவிலிருந்து வரும் செய்திகள்

Delhi’s dashboard, on Wednesday night, showed 3,439 cases, 1,092 recoveries, and 56 deaths. The corresponding numbers for Tamil Nadu were 2,162, 1,210, and 27.Photo by Anil Dayal/Hindustan Times

கோவிட் -19 க்கு பதிலளித்ததற்காக கேரளா ஊடகங்களின் கவனத்தை ஈர்க்கிறது. எனக்கு அதில் ஒரு வாய்ப்பு உள்ளது, ஆனால் நீங்கள் காத்திருக்கலாம் – ஒருவேளை மற்றொரு நெடுவரிசைக்கு, ஒருவேளை என்றென்றும்.

தமிழ்நாடு, டெல்லி மற்றும் உத்தரபிரதேசம் போன்றே கேரளா சிறப்பாக செயல்பட்டது என்பதை மறுப்பதற்கில்லை. இந்த மூன்று மாநிலங்களையும் நான் தேர்வு செய்கிறேன், மற்றவர்கள் சிறப்பாக செயல்படவில்லை (உதாரணமாக கர்நாடகா, ஹரியானா மற்றும் ஒடிசா) ஒரு காரணத்திற்காக – அனைவருக்கும் அவற்றை எதிர்க்கும் ஒன்று இருந்தது.

அந்த வரிசையில் டெல்லி மற்றும் தமிழ்நாடு, தப்லிகி ஜமாஅத்தின் பொறுப்பற்ற தன்மையால் அதிகம் பாதிக்கப்பட்டன, இது மார்ச் மாதம் புதுதில்லியில் உள்ள அதன் தலைமையகத்தில் ஒரு வார கால கூட்டத்தை நடத்த வலியுறுத்தியது, சில கோவிட் -19 பாதிக்கப்பட்ட நாடுகளைச் சேர்ந்த மிஷனரிகள் கலந்து கொண்ட கூட்டம். 1980 களில் இந்தியாவின் மிகவும் வளர்ச்சியடையாத மாநிலங்களையும், நாட்டின் அதிக மக்கள் தொகை கொண்ட மாநிலத்தையும் குறிக்க, பிமாரு, ஆஷிஷ் போஸிடமிருந்து நாணயங்களை தயாரிப்பதில் உ.பி.

டெல்லி குழு புதன்கிழமை இரவு 3,439 வழக்குகள், 1,092 மீட்டெடுப்புகள் மற்றும் 56 இறப்புகளைக் காட்டியது. தமிழகத்திற்கான புள்ளிவிவரங்கள் 2,162, 1,210 மற்றும் 27 ஆகும். மேலும் உ.பி.க்கு 2,134, 510 மற்றும் 39 ஆகும். மீட்டெடுப்புகள் மற்றும் இறப்புகளைப் பொறுத்தவரை, மூன்று மாநிலங்களும் சிறப்பாக செயல்பட்டன. புதன்கிழமை கேரளாவின் எண்ணிக்கை (எளிதாக ஒப்பிட) 495 வழக்குகள், 369 மீட்டெடுப்புகள் மற்றும் 3 இறப்புகள்.

நிச்சயமாக, உ.பி. சோதனைகளில் முன்னிலையில் உள்ளது – சமீபத்திய தரவுகளின்படி, ஒரு மில்லியன் மக்களுக்கு சுமார் 360 பேர் மட்டுமே – ஆனால் தமிழகம் (கிட்டத்தட்ட 1,500) மற்றும் டெல்லி (கிட்டத்தட்ட 2,400) ஆகியவையும் அந்த எண்ணிக்கையில் சிறப்பாக செயல்படுகின்றன. தமிழ்நாட்டின் செயல்திறன் ஆச்சரியமல்ல – பல தசாப்தங்களாக, மாநிலத்தின் சமூக மேம்பாட்டுக் குறிகாட்டிகள் நாட்டில் மிகச் சிறந்தவை. அது டெல்லியும் அல்ல – எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இது தேசிய தலைநகரம் மற்றும் ஒரு முற்போக்கான அரசாங்கத்தால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது. உ.பி. ஒரு இனிமையான ஆச்சரியம், இது மேலதிக ஆய்வுக்கு தகுதியானது. அதன் சமூக மேம்பாட்டு குறிகாட்டிகள் சிவப்பு நிறத்தில் உள்ளன மற்றும் புவியியல் மற்றும் மக்கள்தொகை அடிப்படையில் பரந்த அளவில் உள்ளன. இருப்பினும், அவர் தனது கோவிட் -19 எண்களைக் கட்டுக்குள் வைத்திருக்க முடிந்தது.

டெல்லியின் செயல்திறன் அண்டை நாடுகளால் எவ்வாறு நடத்தப்பட்டது என்பதில் முரண்படுகிறது. உ.பி. மற்றும் ஹரியானா ஆகிய இரண்டும் தேசிய தலைநகருடன் ஒரு கடினமான எல்லைக்கு அழுத்தம் கொடுக்கின்றன, உ.பி. மற்றும் ஹரியானாவில் வசிக்கும் மற்றும் டெல்லியில் பணிபுரியும் மக்கள் (பலர் உள்ளனர்) அல்லது நேர்மாறாக (ஒருவேளை பலர் இருக்கலாம்) ஒரு ஆபத்து. உள்ளூர் நிர்வாகிகள், அமைச்சர்கள் கூட, டெல்லியில் பாதிக்கப்பட்டவர்களைப் பற்றி பேசினர், அவரை எல்லையைத் தாண்டி அழைத்துச் செல்கிறார்கள்.

READ  BAN Vs SL1st ஒருநாள்: பங்களாதேஷ் இலங்கையை 33 ரன்கள் வித்தியாசத்தில் வீழ்த்தி மூன்று போட்டிகள் கொண்ட ஒருநாள் தொடரில் முன்னிலை வகிக்கிறது

நிச்சயமாக, இவை அண்டை நாடுகளுடன் கடுமையான எல்லைகளை விரும்பும் மாநிலங்கள் மட்டுமல்ல – கடந்த மாதம், கர்நாடகா கேரளாவுடன் ஒன்றைத் தள்ளியது (பிந்தையது புகார்); கேரளா பின்னர் தமிழகத்துடன் ஒன்றை விரும்பியது (பிந்தையவர் புகார் செய்தார்); தமிழகம் ஆந்திராவுடன் ஒன்றை விரும்பியது (பிந்தையவர் புகார் செய்தார்). ஆனால் டெல்லியின் நிலைமை வேறு.

இது வேறுபட்டது, ஏனெனில் ஹரியானா, உத்தரபிரதேசம் மற்றும் ராஜஸ்தானின் சில பகுதிகளை உள்ளடக்கிய தேசிய தலைநகர் பிராந்தியத்தின் மையமாக டெல்லி உள்ளது. டெல்லியின் எல்லையில் உள்ள இந்த மாநிலங்களின் சில பகுதிகளில் காணப்படும் நகர்ப்புற மற்றும் பொருளாதார வளர்ச்சி வெறுமனே இதற்குக் காரணம் – மாநில மூலதனத்தை தலைநகருக்கு அருகாமையில் வைத்திருப்பது. குருகிராம் அதன் சொந்த நகரமாகும், ஆனால் சில நூறு பார்ச்சூன் 500 நிறுவனங்களுக்கான இந்தியாவின் தலைமையகமாக இது அமைந்திருக்க வாய்ப்பில்லை, இது ஹரியானாவுக்குள் ஆழமாக அமைந்திருந்தால், எடுத்துக்காட்டாக, சோனிபட் அருகே (இது இது என்.சி.ஆரின் ஒரு பகுதியாகும்). டெல்லியில் செயற்கைக்கோளாக இதுவரை உருவாகாத நொய்டாவிற்கும் இதுவே செல்கிறது, இருப்பினும் இது சில ஆண்டுகளில் நடக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இந்தியாவில் பிற நகர்ப்புற ஒருங்கிணைப்புகள் உள்ளன – மகாராஷ்டிராவில் பல செயற்கைக்கோள் நகரங்களை உள்ளடக்கிய மும்பை பெருநகரப் பகுதி ஒன்றாகும் – பல ஆண்டுகளாக அரசாங்கங்கள் அவற்றை எவ்வாறு நிர்வகிப்பது என்று போராடி வருகின்றன. டெல்லி, ஹரியானா மற்றும் உத்தரபிரதேசம் சம்பந்தப்பட்ட கடைசி அத்தியாயத்தை இந்த சூழலில் காண வேண்டும். மேலும், தனிப்பட்ட, நிறுவன மற்றும் நிர்வாக மேம்பாடுகளின் நீண்ட பட்டியலுக்கு, அது முடிந்ததும் நாம் கவனம் செலுத்த வேண்டும், மேலும் ஒன்றைச் சேர்க்கலாம் – ஒரே மாநிலத்திலும் பல மாநிலங்களிலும் உள்ள மாவட்டங்களில் நகர்ப்புற ஒருங்கிணைப்புகளை நிர்வகிக்க ஒரு சிறந்த வழி.

We will be happy to hear your thoughts

Leave a reply

thetimestamil