ஒத்திவைக்கப்பட்ட சீசன் ஜூலை முதல் வாரத்தில் ஸ்பீல்பெர்க்கில் ஆஸ்திரிய கிராண்ட் பிரிக்ஸுடன் தொடங்கும் என்று வியாழக்கிழமை அறிவித்தபோது ஃபார்முலா ஒன் அமைப்பாளர்கள் ரசிகர்களுக்கு நம்பிக்கையின் கதிரை வழங்கினர். முடிந்தால், இது கோவிட் -19 தொற்றுநோயால் நடத்தப்படும் பருவத்தின் முதல் பந்தயமாகும். ஜூலை 5 பந்தயம் இன்னும் மூடிய கதவுகளுக்குப் பின்னால் நடத்தப்பட வேண்டும் என்ற நிபந்தனையின் பேரில் அதிகாரிகளிடமிருந்து பச்சை விளக்கு பெறும் மற்றும் வேறு சில உத்தரவாதங்களை வழங்கும்.
“நிகழ்வை ஏற்பாடு செய்வதற்கான அங்கீகாரம் முற்றிலும் அமைப்பாளர்களால் வழங்கப்பட்ட பாதுகாப்புத் திட்டத்தைப் பொறுத்தது” என்று ஆஸ்திரிய சுகாதார அமைச்சர் ருடால்ப் அன்சோபர் கூறினார். “நாங்கள் இந்த நிகழ்வுகளை மிகவும் கடுமையான நிபந்தனைகளின் கீழ் மட்டுமே அனுமதிப்போம், நிச்சயமாக, கூட்டம் இல்லாமல்.”
ரெட் புல் ரிங்கில் பந்தயம் அதன் நிர்வாகத்தில் ஈடுபட்டுள்ள ஆஸ்திரியர்களுடன் மட்டுமே குழு உறுப்பினர்களுக்கு கூடுதலாக நுழைய அனுமதியுடன் நடத்தப்படும் என்று ஆஸ்திரிய அரசாங்கம் எதிர்பார்க்கிறது.
இந்த வார தொடக்கத்தில், எஃப் 1 முதலாளி சேஸ் கேரி, அசல் 22 இலிருந்து 15 முதல் 18 பந்தயங்களைக் குறைக்க திட்டமிட்டுள்ளதாகக் கூறினார். “ஆகஸ்ட் முதல் நவம்பர் வரை ஒருவருக்கொருவர் யூரேசியா, ஆசியா மற்றும் அமெரிக்காவில் ஓடுவதைக் காண்போம், வளைகுடா பருவத்தை டிசம்பர் மாதம் பஹ்ரைனுடன் அபுதாபியில் பாரம்பரிய இறுதிப் போட்டிக்கு முன்னதாக முடிப்போம்” என்று அவர் ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளார். ஜூன் 28 ஆம் தேதி பிரெஞ்சு கிராண்ட் பிரிக்ஸ் – இந்த சீசன் ஒத்திவைக்கப்பட வேண்டிய அல்லது நிராகரிக்கப்பட வேண்டிய 10 வது பந்தயம் – ஜூலை நடுப்பகுதி வரை அனைத்து முக்கிய விளையாட்டு நிகழ்வுகளையும் தடை செய்ய நாட்டின் முடிவுக்கு பின்னர் இந்த வாரம் ரத்து செய்யப்பட்டது. சில்வர்ஸ்டோனில் ஜூலை 19 ஆம் தேதி திட்டமிடப்பட்ட பிரிட்டிஷ் கிராண்ட் பிரிக்ஸ், மூடிய கதவுகளுக்குப் பின்னால் நடக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஜெர்மனியின் ஹாக்கன்ஹெய்ம்ரிங்கின் அமைப்பாளர்களும் ஒரு பந்தயத்தை நடத்த முன்வந்தனர். இந்த ஆண்டு எஃப் 1 உடன் ஒரு உடன்பாட்டை எட்டத் தவறிய இடங்களில் இது இல்லை, ஆனால் மூடிய கதவு பந்தயங்கள் ஐரோப்பாவில் நடந்தால், ஜெர்மனி ஒரு ஹோஸ்ட்டை முடிக்கக்கூடும்.
“அபாயங்கள் மற்றும் சாத்தியமான சிக்கல்களைக் கையாள்வதற்கான நம்பகமான நடைமுறைகள் எங்களிடம் உள்ளன” என்று நம்பினால் மட்டுமே பந்தயங்கள் முன்னேறும் என்றும் அனைவரின் “ஆரோக்கியமும் பாதுகாப்பும்” முன்னுரிமையாக இருக்கும் என்றும் கேரி தெளிவுபடுத்தினார்.
சர்வதேச ஆட்டோமொபைல் கூட்டமைப்பு (எஃப்ஐஏ) எஃப் 1 அணிகளுக்கான பணிநிறுத்தம் காலத்தை தொடர்ந்து 35 முதல் 63 நாட்கள் வரை நீட்டித்துள்ளது. “அனைத்து போட்டியாளர்களும் இப்போது மார்ச், ஏப்ரல், மே மற்றும் / அல்லது ஜூன் மாதங்களில் நின்றுபோகும் காலத்தை அனுபவிப்பார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட காலம் தொடங்கிய 50 நாட்களுக்குப் பிறகு, ஒரு போட்டியாளரின் வேண்டுகோளின் பேரில் மற்றும் எஃப்ஐஏ முன் எழுத்துப்பூர்வ ஒப்புதலுக்கு உட்பட்டு, ஒவ்வொரு போட்டியாளரும் அதிகபட்சமாக 10 பேரின் சேவைகளைப் பயன்படுத்தி நீண்டகால திட்டங்களில் தொலைதூரத்தில் பணியாற்றலாம் ”. FIA அறிக்கை கூறியது.
ஃபார்முலா இ நிறுவனர் அலெஜான்ட்ரோ அகாக் தனது மின்சாரத் தொடரைக் கணக்கிடுகிறார், மேலும் எஃப் 1 அவர்களின் பருவங்களைத் தொடங்க 50 முதல் 50 வாய்ப்பு உள்ளது. வைரஸ் வீதிகளை கட்டாயப்படுத்துவதற்கு முன்பு நவம்பர் மாதத்தில் ஐந்து ரன்களுடன் நகரத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட தொடர் ஸ்பெயினார்ட் தொடங்கியது, கட்டுப்பாடுகள் தளர்த்தப்பட்டால் எவ்வளவு சாத்தியமாகும் என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை.
“நாங்கள் அதையே முயற்சிக்கப் போகிறோம். மூடிய கதவுகளுக்கு பின்னால் சில பந்தயங்களை வைக்க முயற்சிப்போம், ”என்று ஆகாக் கூறினார்.
ஃபார்முலா மின் ஒரு தளவாட நன்மையைக் கொண்டுள்ளது, ஏனெனில் இது மிகச் சிறிய அணிகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அனைத்து கார்களையும் கட்டுப்படுத்துகிறது, தற்போது வலென்சியாவில் சேமிக்கப்பட்டுள்ளது, மொராக்கோவில் கடைசி பந்தயத்திற்குப் பிறகு, பிப்ரவரி இறுதியில்.
“அமைப்பாளர். தீவிர வலை வக்கீல். ஆய்வாளர். வாழ்நாள் முழுவதும் இணைய வெறி. அமெச்சூர் விளையாட்டாளர். ஹார்ட்கோர் உருவாக்கியவர்.”
