Top News

சோனியா காந்திக்கு ஈடாக, புலம்பெயர்ந்த ரயில்களுக்கு 85% மானியத்தை மையம் சுட்டிக்காட்டுகிறது – இந்தியாவில் இருந்து வரும் செய்திகள்

காங்கிரஸின் அதிபர் சோனியா காந்தி இரயில் பாதைகளில் தாக்குதல் நடத்திய புலம்பெயர்ந்தோர் திரும்பிச் செல்வதற்காக கட்டணம் வசூலிக்கின்றனர். சிறப்பு ரயில்களுக்கு கணக்கிடப்பட்ட ரயில் கட்டணத்தில் 15% மட்டுமே மாநில அரசுகளிடம் வசூலிப்பதாகவும், இந்த செலவை ஈடுகட்டவோ அல்லது புலம்பெயர்ந்த தொழிலாளர்களுக்கு ஊதியம் வழங்கவோ மாநிலங்களுக்கு தான் உள்ளது என்று ரயில்வே அமைச்சகம் தெரிவித்துள்ளது.

“முற்றுகை காரணமாக கைது செய்யப்பட்ட புலம்பெயர்ந்த தொழிலாளர்கள் தங்கள் இலக்கை அடையக்கூடிய வகையில் மட்டுமே இந்த வசதி விரிவுபடுத்தப்பட்டுள்ளது என்பது அரசாங்கத்தின் நிலைப்பாடு. நோயைப் பரப்பாமல், உயிர்களைக் காப்பாற்ற உதவும் முற்றுகையின் போது ஏற்படும் துன்பத்தைத் தணிப்பது மட்டுப்படுத்தப்பட்ட தளர்வுதான் ”என்று ரயில் கவுன்சில் மூத்த அதிகாரி ஒருவர் கூறினார்.

நெருக்கடியான இந்த நேரத்தில் புலம்பெயர்ந்த தொழிலாளர்களை டிக்கெட்டுகளுக்கு பணம் செலுத்துமாறு கட்டாயப்படுத்தியதாக குற்றம் சாட்டிய காங்கிரஸ் தலைவர் சோனியா காந்தி திங்களன்று அரசாங்கத்தையும் பாஜகவையும் பலத்த தாக்குதலுடன் ஆச்சரியப்படுத்தினார். இந்த ரயில்களுக்கு பணம் திரட்ட நாடு முழுவதும் உள்ள காங்கிரஸ் தொழிலாளர்களை அவர் கேட்டுக்கொண்டார்.

இந்த தொடர்பு, ஒரு பாஜக தலைவர் கூறினார், “புலம்பெயர்ந்தோருக்கு உதவுவதை விட, கட்சியின் செல்வத்தை புதுப்பிக்க ஒரு தீவிர முயற்சி” என்று தோன்றியது. சிவராஜ் சிங் சவுகான் தலைமையிலான நிதீஷ் குமார் மற்றும் மத்திய பிரதேசத்தால் ஆளப்படும் பீகார் – குறைந்தது இரண்டு மாநிலங்கள் உள்ளன – அவை தங்கள் தொழிலாளர்களின் ரயில் பயணத்திற்கு நிதியளிக்க முடிவு செய்துள்ளன. ராஜஸ்தானில் கோட்டாவிலிருந்து திரும்பிய மாணவர்களுக்கான பயணத்திற்கு அரசு நிதியுதவி அளித்து வருவதாகவும், புலம்பெயர்ந்த தொழிலாளர்களுக்கும் இதைச் செய்வதாகவும் குமார் கூறினார். “அவர்கள் எதையும் செலுத்த வேண்டியதில்லை,” என்று அவர் கூறினார்.

தொடர்ச்சியான ட்வீட்டுகளில், சவுகானும் காந்திக்கு பதிலளித்தார், அவர் தவறான ஆலோசனை என்று அறிவித்தார். எம்.பி. ஏற்கனவே ரயில்களுக்கு பணம் செலுத்தி வருகிறார், தனது கட்சியால் நிர்வகிக்கப்படும் மாநிலங்கள் என்ன செய்கின்றன என்பதைப் பார்க்க காங்கிரஸைக் கேட்டுக் கொண்டார்.

புலம்பெயர்ந்தோரின் பயணத்தை மாநில அரசுகள் ஊக்குவிப்பதில்லை என்பதற்காக 15% கட்டணத்தை வசூலிக்கும் முடிவும் எடுக்கப்பட்டுள்ளதாக அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.

முழு கோவிட் -19 கவரேஜுக்கு இங்கே கிளிக் செய்க

இந்த புலம் பெயர்ந்த ரயில்களை இயக்குவதில் 85% செலவை ரயில்வே தாங்கி வருவதாக அந்த அதிகாரி தெரிவித்தார். பயணிகள் கட்டணத்தில் இணைக்கப்பட்டுள்ள அடிப்படை மானியங்களுக்கு மேலதிகமாக, இந்த ரயில்களில் சமூக தூர விதிகள் காரணமாக 60% திறன் மட்டுமே உள்ளது, துணை மருத்துவர்களும் ரயில்வே பாதுகாப்பு அதிகாரிகளும் அடங்கிய குழுக்கள் உள்ளன. மீண்டும். கூடுதலாக, பெறும் மற்றும் அனுப்பும் நிலையங்களில் செலவுகள் உள்ளன.

READ  பூட்டுதல் - தொழில்நுட்பத்தின் போது மின் வணிகம் நிறுவனங்களால் அத்தியாவசியமற்ற பொருட்களை MHA தடை செய்கிறது

புலம்பெயர்ந்த தொழிலாளர்களை பயணிக்க ஊக்குவிக்க வேண்டாம் என்று மத்திய அரசு அதிகாரிகள் பல நாட்களாக மாநில அரசுகளுக்கு கூறியுள்ளனர். இது பொருளாதார மீட்பு செயல்முறையை மெதுவாக்குவதோடு, மீட்பு செயல்முறையை நீளமாக்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், உலக வங்கியும் தெற்காசிய நாடுகளுக்கு எச்சரிக்கை விடுத்தது போல, திசையன் பிராந்தியத்தில் பரவியது.

சிக்கிய தொழிலாளர்களை வீட்டிற்கு அழைத்துச் செல்ல சிறப்பு ரயில்கள் தேவைப்படுவதாகவும், தெலுங்கானாவிற்கும் ஜார்க்கண்டிற்கும் இடையில் முதல் ரயிலை இயக்கவும் மாநில அரசுகளின் அழுத்தத்திற்கு இந்த மையம் வெள்ளிக்கிழமை ஒப்புதல் அளித்தது.

கோவிட் -19 முற்றுகை, வேதனையானது போலவே, கோவிட் -19 பரவுவதை சரிபார்க்கும் கட்டுப்பாட்டு செயல்முறையின் ஒரு பகுதியாகும் என்று அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். இதுவரை, இந்த மூலோபாயம் கிராமப்புறங்களை நோயிலிருந்து பாதுகாத்துள்ளது.

வீடு திரும்பும் புலம்பெயர்ந்த தொழிலாளர்கள் உள்ளூர் மக்களைப் பாதுகாக்க தனிமைப்படுத்தப்பட வேண்டும் என்று அரசாங்கம் உத்தரவிட்டுள்ளது.

ஆனால் கிராமங்கள் புலம்பெயர்ந்த தொழிலாளர்களைத் திரும்ப அனுமதிக்காத பல அறிக்கைகள் வந்துள்ளன, முதலில் அவர்கள் அருகிலுள்ள ஒரு வசதியில் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட செயல்முறையை மேற்கொள்ள வேண்டும் என்று வலியுறுத்தினர்.

Related Articles

மறுமொழி இடவும்

உங்கள் மின்னஞ்சல் வெளியிடப்பட மாட்டாது தேவையான புலங்கள் * குறிக்கப்பட்டன

Back to top button
Close
Close