ஜம்மு ஸ்ரீநகர் நெடுஞ்சாலையில் சிக்கிய லாரி ஒன்று ஆயிரக்கணக்கான வாகனங்களை நிறுத்தி இன்று வெளியே வரவில்லை என்றால் பள்ளத்தில் விடப்படும்.

ஜம்மு ஸ்ரீநகர் நெடுஞ்சாலையில் சிக்கிய லாரி ஒன்று ஆயிரக்கணக்கான வாகனங்களை நிறுத்தி இன்று வெளியே வரவில்லை என்றால் பள்ளத்தில் விடப்படும்.

உதம்பூர், அமித் மஹி: 35 மணி நேரத்திற்குப் பிறகு, ஜம்மு-ஸ்ரீநகர் தேசிய நெடுஞ்சாலையில் ரேஷன் பொருட்கள் ஏற்றிச் சென்ற லாரியை 35 மணி நேரத்திற்குப் பிறகு போக்குவரத்து போலீஸார் மீட்டனர். அதன் பின்னரே தேசிய நெடுஞ்சாலையில் இருபுறமும் சிக்கியுள்ள சுமார் 2000 சிறிய மற்றும் பெரிய வாகனங்களை முன்னுரிமை அடிப்படையில் வெளியேற்ற அனுமதி அளிக்கப்படுகிறது.

கடந்த ஞாயிற்றுக்கிழமை ராம்பன் மாவட்டத்தில் உள்ள பந்திஹால் பகுதியில் லாரி ஒன்று ரேஷனுடன் முன்னோக்கி சென்று கொண்டிருந்ததால், மலைகளில் இருந்து கற்கள் விழுந்ததால் சாலையின் நடுவே ஆழ்துளை பள்ளங்கள் ஏற்பட்டுள்ளதை இங்கு குறிப்பிடலாம். இதனால், ரேஷன் ஏற்றிச் சென்ற லாரியின் சக்கரங்கள் அவற்றில் சிக்கின. இதுமட்டுமின்றி மலையில் இருந்து விழுந்த கற்கள் மற்றும் குப்பைகள் லாரி மீது விழுந்ததால், பள்ளத்தில் இருந்து லாரி வெளியே வர மிகவும் சிரமப்பட்டது.

இருப்பினும், லாரியை வெளியேற்ற போக்குவரத்து போலீசார் மற்றும் ராம்சு போலீசார் நிறைய முயற்சிகள் மேற்கொண்டனர். டிஎஸ்பி டிஎஸ்பி பனிஹால் ஷமேஷர் சிங்கும் சம்பவ இடத்திற்கு நேரில் வந்தார். ஜேசிபி மற்றும் பிற இயந்திரங்களின் காரணமாக நிறைய முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன, ஆனால் இவை அனைத்தும் போதுமானதாக இல்லை என்று நிரூபிக்கப்பட்டது. இருப்பினும், பல முயற்சிகளுக்குப் பிறகு, அந்த லாரியை இன்று குழியில் இருந்து வெளியேற்றுவதில் வெற்றி பெற்றது. இதையடுத்து, தேசிய நெடுஞ்சாலையில் மீண்டும் போக்குவரத்து சீரானது. இருப்பினும், ஜம்மு மற்றும் ஸ்ரீநகரில் இருந்து வாகனங்கள் செல்ல அனுமதிக்கப்படவில்லை. தேசிய நெடுஞ்சாலையின் இருபுறமும் தேங்கி நிற்கும் சுமார் 2000 சிறிய மற்றும் பெரிய வாகனங்கள் மட்டுமே முன்னுரிமை அடிப்படையில் செல்ல அனுமதிக்கப்படுகின்றன.

ஜம்முவில் இருந்து ஸ்ரீநகருக்கு அரசு ரேஷன் அரிசியை ஏற்றிக்கொண்டு சென்ற எஃப்.சி.ஐ.யின் டிரக் சனிக்கிழமை அதிகாலை 3 மணியளவில் பாண்டிஹால் பகுதியில் சிக்கியது என்பதை தெரிவித்துக்கொள்வோம். மாட்டிக் கொண்ட பிறகு, இந்த லாரியை அகற்ற எவ்வளவு முயற்சி செய்தாலும், அது சேற்றில் சிக்கியது. அதே சமயம் லாரியின் மீது கற்கள், குப்பைகள் விழுந்ததால் அதிக எடையும் வந்தது. ஞாயிற்றுக்கிழமையும், மூன்று இயந்திரங்கள் உதவியுடன், லாரியை வெளியே எடுக்க பல முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன, ஆனால் விழுந்த கற்கள் மற்றும் குப்பைகளுக்கு மத்தியில் பலனளிக்கவில்லை. எனினும் இதன் போது ஜேசிபி இயந்திரத்தின் மீது கல் விழுந்ததில் அதன் கண்ணாடியும் உடைந்தது.

இதையடுத்து லாரியை அகற்றும் பணி ஞாயிற்றுக்கிழமை நிறுத்தப்பட்டது. பாண்டிஹாலில் இருந்து லாரியை வெளியேற்றும் பணி திங்கள்கிழமை அதிகாலை 5 மணி முதல் மீண்டும் தொடங்கியது. இயந்திரத்தில் இருந்து அகற்ற காலை 10.30 மணிக்குள் நான்கு முறை முயற்சித்தும், அது தோல்வியடைந்தது. லாரி வெளியே வருவதைக் காணாததால், லாரியை பள்ளத்தில் இறக்கிவிடலாமா என்ற எண்ணம் எழுந்தது. இதற்கிடையில், லாரியை அகற்ற மற்றொரு முயற்சி மேற்கொள்ள முடிவு செய்யப்பட்டது. இம்முறை தொழிலாளர்கள் மற்றும் இயந்திரங்களுடன் தீயணைப்பு படையினரின் உதவியும் எடுக்கப்பட்டது. இதில் முதலில் லாரியின் டயர்கள் சிக்கிய குழியில் இருந்த சேற்றை துருத்தி கொண்டு தொழிலாளர்கள் வெளியே எடுத்தனர். இதைத் தொடர்ந்து, தீயணைப்புத் துறையின் தீயணைப்பு வாகனங்களில் இருந்து அதிக அழுத்தத்துடன் தண்ணீரை வீசி, பள்ளம் மற்றும் சுற்றுப்புற சாலையில் உள்ள சேறுகள் அனைத்தும் அகற்றப்பட்டன.

READ  30ベスト バカラ ワイングラス :テスト済みで十分に研究されています

அதன்பின் ஒருபுறம் லோடர் வாகனம் மூலமாகவும், மறுபுறம் சங்கிலி எல்என்டி கிரேன் மூலம் லாரியை தள்ளிக்கொண்டும் குழியில் இருந்து வெளியே எடுக்கப்பட்டது. இதையடுத்து, லாரியை இழுத்துச் சென்று, அரை கிலோ மீட்டர் முன்னால் உள்ள திறந்தவெளியில் சாலையோரம் நிறுத்தினர். மதியம் 12:30 மணியளவில் லாரி அகற்றப்பட்ட நிலையில், நெடுஞ்சாலையில் முதல் முறையாக பனிஹால் மற்றும் ராம்பன் இடையே சிக்கித் தவிக்கும் வாகனங்களை வெளியேற்றுவது. இதன் பிறகு, நஷ்ரியில் நிறுத்தப்பட்ட வாகனங்கள், பின்னர் உதம்பூர் மாவட்டத்தில் நிறுத்தப்பட்ட வாகனங்கள் அகற்றப்படும்.

லாரியில் ஏற்றும் வரை 1.5 டன் கூடுதல் அரசு ரேஷன்

பாண்டிஹாலில் சிக்கி 35 மணி நேரம் நெடுஞ்சாலையை நிறுத்திய எஃப்.சி.ஐ.யின் ரேஷனை ஏற்றிச் சென்ற லாரியில் மேலும் 1.50 டன் சரக்குகள் ஏற்றப்பட்டன. டிரக்கின் சொந்த எடை 11600 கிலோ மற்றும் அதன் சொந்த எடை உட்பட அதன் மொத்த சுமந்து செல்லும் திறன் 35000 கிலோ ஆகும். ஆனால் அதில் 36500 கிலோ கூடுதல் சரக்கு ஏற்றப்பட்டது. 1500 கிலோ (ஒன்றரை டன்) அதிக சரக்குகள் லாரியில் அதன் கொள்ளளவுக்கு அதிகமாக நிரப்பி இறக்கப்படும். அதே சமயம் கொள்ளவை விட அதிக எடையை ஏற்றிச் சென்ற லாரி மீது சட்டப்படி நடவடிக்கை எடுக்கப்படும்.

We will be happy to hear your thoughts

Leave a reply

thetimestamil