Economy

நூற்றுக்கணக்கான வேலை நெருக்கடி, நொய்டா ஆலை, சி.ஆர்.வி மற்றும் சி.ஐ.வி.சி உற்பத்தியை ஹோண்டா நிறுத்துகிறது

ஹோண்டா கார்ஸ் நொய்டா ஆலையை நிறுத்தியது

கிரேட்டர் நொய்டாவில் இரண்டு தொழிற்சாலைகள் முறையாக மூடப்படுவதாக ஹோண்டா கார்ஸ் இந்தியா லிமிடெட் புதன்கிழமை அறிவித்தது. இந்த தொழிற்சாலை மூடப்பட்ட நிலையில், எச்.சி.ஐ.எல் நாட்டில் சி.ஆர்-வி மற்றும் சிவிக் மாடல்களின் உற்பத்தியும் நிறுத்தப்பட்டுள்ளது.

  • செய்தி 18 இல்லை
  • கடைசியாக புதுப்பிக்கப்பட்டது:டிசம்பர் 23, 2020 11:10 PM ஐ.எஸ்

புது தில்லி. கிரேட்டர் நொய்டாவில் இரண்டு கிரேட்டர் நொய்டா ஆலைகளை முறையாக மூடுவதாக ஹோண்டா கார்ஸ் இந்தியா லிமிடெட் புதன்கிழமை அறிவித்தது. இந்த தொழிற்சாலை மூடப்பட்ட நிலையில், எச்.சி.ஐ.எல் நாட்டில் சி.ஆர்-வி மற்றும் சிவிக் மாடல்களின் உற்பத்தியும் நிறுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த இரண்டு மாடல்களும் இந்த தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்பட்டன. இந்த தொழிற்சாலையை மூடுவது ஆயிரக்கணக்கான மக்களின் வேலை பாதுகாப்பின்மையை உருவாக்கியுள்ளது என்பதை உங்களுக்குச் சொல்வோம். 1997 ஆம் ஆண்டில் நடைமுறைக்கு வந்த ஆலையில் உற்பத்தியை நிறுத்துவதற்கான முடிவு உற்பத்தி நடவடிக்கைகளை மறுசீரமைக்கும் முயற்சியின் ஒரு பகுதியாகும் என்று நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.

இந்த தொழிற்சாலை 1995 இல் நிறுவப்பட்டது
1995 ஆம் ஆண்டில், கிரேட்டர் நொய்டாவில் ஹோண்டா கார்ஸ் ஆலை நிறுவப்பட்டது. கார்களின் உற்பத்தி 1997 ஆம் ஆண்டில் இங்கு தொடங்கியது. ஹோண்டா சிட்டி, சிஆர்-வி, ஹோண்டா சிவிக் உள்ளிட்ட பெரும்பாலான மாடல்கள் இங்கு தயாரிக்கப்பட்டன. ஆண்டுக்கு சுமார் 440 கார்கள் மற்றும் ஒரு லட்சம் கார்கள் தயாரிக்கப்பட்டன. இந்த நிறுவனத்தில் 900 க்கும் மேற்பட்ட ஊழியர்கள் பணியாற்றி வந்தனர்.

இதையும் படியுங்கள்: இந்திய ரயில்வே: இந்த சிறப்பு ரயில்கள் இன்று முதல் இயங்கும், பயணிகளுக்கு வசதியான இருக்கை கிடைக்கும், கட்டணம் இவ்வளவு ரூபாய் மட்டுமேஆராய்ச்சி மற்றும் ஆராய்ச்சி பணிகள் தொடரும்

எச்.சி.ஐ.எல் ஒரு அறிக்கையில், ‘உற்பத்தி மற்றும் விநியோகச் சங்கிலியின் திறனை மேம்படுத்துவதன் மூலம் நடவடிக்கைகளை வலுப்படுத்துவதற்காக, நிறுவனம் உள்நாட்டு விற்பனை மற்றும் ஏற்றுமதியில் உடனடியாக ராஜஸ்தானின் தபுக்தாவில் நடைமுறைக்கு வரும் வகையில் வாகனங்கள் மற்றும் கூறுகளுக்கான உற்பத்தி நடவடிக்கைகளை வலுப்படுத்தியுள்ளது. முடிவு செய்துள்ளது. நாட்டின் முக்கிய அலுவலக செயல்பாடுகள், வாகனங்கள், இரு சக்கர வாகனங்களுக்கான ஆர் அன்ட் டி மையங்கள் மற்றும் உதிரி பாகங்கள் (கிடங்குகள் உட்பட) கிரேட்டர் நொய்டாவுக்கு முன்பு போலவே தொடர்ந்து செயல்படும் என்று அந்த அறிக்கையில் கூறப்பட்டுள்ளது.

ஏன் தொழிற்சாலைகள் மூடப்பட்டன
கடந்த மூன்று மாதங்களாக விற்பனை வளர்ச்சி இருந்தபோதிலும், ஒட்டுமொத்த தொழில்துறையின் தற்போதைய சந்தை நிலைமை நிச்சயமற்றதாகவே இருப்பதாக எச்.சி.ஐ.எல் தலைவர் தெரிவித்தார். கொரோனா காரணமாக, கார் விற்பனையில் குறிப்பிடத்தக்க சரிவு ஏற்பட்டது. நிறுவனத்தில் 906 ஊழியர்கள் இருப்பதாக பணியாளர் குழு உறுப்பினர் தெரிவித்தார். ஜனவரி 27 முதல் பிப்ரவரி 17 வரை 278 ஊழியர்களுக்கு வி.ஆர்.எஸ்.

READ  தங்கத்தின் விலை மலிவானது ரூ .401 சமீபத்திய விலை 23 செப்டம்பர் வெள்ளி வீதம் 1742 குறைந்துள்ளது

இதையும் படியுங்கள்: இதுபோன்ற 100% பள்ளிகள்-கல்லூரிகள் மற்றும் ஐ.டி.ஐ.களுக்கு மத்திய அரசு உதவுகிறது

தற்போது நிறுவனம் தனது முழு வாகன வரம்பிற்கும் ராஜஸ்தானில் உள்ள தபுக்தா ஆலையை சார்ந்தது என்று வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன. இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில், ஹோண்டா கார்கள் இந்த ஆலையுடன் தொடர்புடைய மக்களுக்காக வி.ஆர்.எஸ்ஸை அறிமுகப்படுத்தின, இதனால் ஆலையின் உற்பத்தித்திறன் மற்றும் திறன் அதிகரிக்க முடியும். தபுக்ரா ஆலைக்கு ஆண்டுக்கு 1.8 லட்சம் வாகனங்கள் திறன் உள்ளது. இது தவிர, கிரேட்டர் நொய்டா ஆலையின் நிறுவப்பட்ட உற்பத்தி திறன் ஆண்டுக்கு ஒரு லட்சம் யூனிட் ஆகும். மறுபுறம், தபுரா தொழிற்சாலையின் திறன் ஆண்டுக்கு 1.8 லட்சம் யூனிட் ஆகும். ராஜஸ்தானை தளமாகக் கொண்ட இந்த தொழிற்சாலையில் சுமார் 5,500 ஊழியர்கள் பணியாற்றுகின்றனர்.

Vel Mohan

"வன்னபே பிரச்சனையாளர். பாப் கலாச்சார வெறி. சோம்பை மேதாவி. வாழ்நாள் முழுவதும் பன்றி இறைச்சி வக்கீல். ஆல்கஹால் ஆர்வலர். டிவி ஜங்கி."

Related Articles

மறுமொழி இடவும்

உங்கள் மின்னஞ்சல் வெளியிடப்பட மாட்டாது தேவையான புலங்கள் * குறிக்கப்பட்டன

Back to top button
Close
Close