கொரோனா வைரஸ் நோய் (கோவிட் -19) காரணமாக நிறுத்த வேண்டிய கட்டாயத்தில் கிட்டத்தட்ட இரண்டு மாதங்களுக்குப் பிறகு, இந்திய ரயில்வே பயணிகள் ரயில்களில் மீண்டும் நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கியது. இந்தியாவின் பொருளாதார இயந்திரத்தை மேம்படுத்தும் முயற்சியாக நாட்டின் முக்கிய நகரங்களை இணைக்கும் ரயில்கள் செவ்வாய்க்கிழமை முதல் இயக்கப்பட்டன. இந்த இயக்கத்தின் ஆபத்துகள் குறித்து பல முதலமைச்சர்கள் பிரதமர் நரேந்திர மோடியை எச்சரித்தனர், ஏனெனில் இந்தியா மோசமான மொத்தம் 70,000 நேர்மறையான வழக்குகளையும் 2,200 க்கும் மேற்பட்ட இறப்புகளையும் சந்தித்துள்ளது. பிரதம மந்திரி கவலைகளை ஒப்புக் கொண்டார், ரயில் சேவைகள் மட்டுப்படுத்தப்படும் என்று கூறியதுடன், முழு மறுதொடக்கத்தையும் நிராகரித்தது.
இந்தியாவில் சுமார் 500 வழக்குகள் இருந்த நேரத்தில் ரயில் சேவைகளை நிறுத்துவது ஒரு முன்னெச்சரிக்கையாக இருந்தது. இப்போது, மிகக் கடுமையான முற்றுகைகளில் ஒன்றை விதித்த போதிலும், கோவிட் -19 க்கு எதிரான இந்தியாவின் போர் அதிகரித்து வருகிறது. ஒருபுறம், பொருளாதாரத்தை புதுப்பிக்க வேண்டும், அதன் குடிமக்களின் ஆரோக்கியத்தைப் பாதுகாக்க வேண்டும், மறுபுறம், இந்தியாவுக்கு பல வழிகள் இல்லை. இந்த செய்தித்தாள் எப்போதுமே கடுமையான சுகாதார நெறிமுறைகளுடன், பொருளாதாரத்தை புத்துயிர் பெற ஒரு படிப்படியான தடுப்பை ஆதரிக்கிறது. ரயில் சேவைகளை மீண்டும் தொடங்குவது (சிக்கிய புலம்பெயர்ந்த தொழிலாளர்களைத் தவிர) ஆபத்துகளைக் கொண்டுள்ளது. பயணிகளின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய அரசாங்கம் வழிகாட்டுதல்களை வெளியிட்டுள்ளது. ஆனால் செயல்படுத்துவதில் உண்மையான சவால்கள் உள்ளன. மக்கள் எவ்வாறு ரயில் நிலையத்திற்கு வருவார்கள்? ரயில்கள், அவற்றில் பல முழு திறனுடன் முன்பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன, சமூக தூரத்தை எவ்வாறு உறுதிப்படுத்துகின்றன? அறிகுறியற்ற பயணிகளுக்கு என்ன நெறிமுறைகள் உள்ளன?
ரயில் பயணம் கிராமப்புறங்கள் உட்பட நோய் பரவுவதற்கு வழிவகுக்கும், மேலும் மாநிலங்களின் சுகாதார சுமையை அதிகரிக்கும். இது நடக்காமல் பார்த்துக் கொள்ள ரயில்வே தங்களால் முடிந்த அனைத்தையும் செய்ய வேண்டும்.
“ஆத்திரமூட்டும் தாழ்மையான பயண வெறி. உணர்ச்சிமிக்க சமூக ஊடக பயிற்சியாளர். அமெச்சூர் எழுத்தாளர். வன்னபே பிரச்சினை தீர்க்கும் நபர். பொது உணவு நிபுணர்.”
