Economy

ஹூண்டாய் இடம் ஐஎம்டி: கிளட்சைப் பயன்படுத்தாமல் கியர் இப்போது மாற்றலாம்

புது தில்லி: ஹூண்டாய் இந்தியா எஸ்யூவி இடத்தில் புதிய நுண்ணறிவு கையேடு பரிமாற்றத்தை (ஐஎம்டி) அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. ஐஎம்டியின் உதவியுடன் கிளட்சைப் பயன்படுத்தாமல் கியர்களை மாற்றலாம்.

இந்த தொழில்நுட்பம் காரின் இரண்டு வகைகளில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, அவை எஸ்எக்ஸ் மற்றும் எஸ்எக்ஸ் (ஓ). ஐஎம்டி 1.0 லிட்டர் டர்போ பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் மட்டுமே அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. எஸ்எக்ஸ் (ஓ) வேரியண்டின் விலை ரூ .11.08 லட்சம் (எக்ஸ்ஷோரூம்). ஐஎம்டி தொழில்நுட்பத்தின் ஸ்போர்ட்ஸ் டிரிமின் விலை ரூ .10.20 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) முதல் ரூ .1120 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) வரை தொடங்குகிறது.

அது என்ன iMT நுட்பம்
இது ஒரு ‘டூ-பெடல், கிளட்ச்லெஸ் சிஸ்டம்’ ஆகும், இது கையேடு மற்றும் தானியங்கி கியர்பாக்ஸ் அமைப்பின் கலப்பினமாகும். இந்த அமைப்பில், வழக்கமான கையேடு கியர்பாக்ஸைப் போலவே இயக்கி இன்னும் கியர்களை கைமுறையாக மாற்ற வேண்டியிருக்கும், ஆனால் கியர்களை மாற்ற இனி கிளட்ச் மிதி தேவையில்லை.

ஹூண்டாயின் கூற்றுப்படி, ஐஎம்டி கியர்பாக்ஸ் தொழில்நுட்பம் கியர் நெம்புகோலுடன் ஒரு ‘நீட்டிப்பு சென்சார்’ ஐப் பயன்படுத்துகிறது, இது டிரைவர் கியர் மாற்றம் குறித்து டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் யூனிட்டுக்கு (டி.சி.யு) தெரிவிக்கிறது. டிரைவர் கியர்களை மாற்றும்போதெல்லாம் கிளட்ச் பிளேட்டை இணைக்க மற்றும் வெளியேற்ற ஒரு ஹைட்ராலிக் ஆக்சுவேட்டரை டி.சி.யு சமிக்ஞை செய்கிறது.

இடத்திலுள்ள 1.0-லிட்டர் டர்போ பெட்ரோல் எஞ்சின் ஏற்கனவே 6-ஸ்பீட் மேனுவல் அல்லது 7-ஸ்பீட் டி.சி.டி உடன் கிடைக்கிறது, எனவே ஐ.எம்.டி இந்த எஞ்சினுக்கு காம்பாக்ட் எஸ்யூவிகளில் மூன்றாவது டிரான்ஸ்மிஷன் விருப்பமாக மாறியுள்ளது.

இதையும் படியுங்கள்:

7 மெட்ரோ செப்டம்பர் முதல் டெல்லியில் இயங்கும், கட்டுப்பாட்டு மண்டல நிலையங்களை இப்போது மூடலாம்

READ  கோவிட் -19 தொற்றுநோய் - வணிகச் செய்திகளுக்கு மத்தியில் உலகளாவிய தேவை நெருக்கடியில் எண்ணெய் 18 ஆண்டுகளாக குறைந்துள்ளது

Related Articles

மறுமொழி இடவும்

உங்கள் மின்னஞ்சல் வெளியிடப்பட மாட்டாது தேவையான புலங்கள் * குறிக்கப்பட்டன

Back to top button
Close
Close